金融界(jiè)5月12日消息 特斯拉一口气宣布(bù)召回110.46万辆汽车！其中包含部分进口的(de)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车(chē)。

    特斯拉一(yī)口气召(zhào)回110.46万辆汽车

　　据国家市(shì)场监督管理总局(jú)网站(zhàn)显示，日前，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公(gōng)司根据《缺陷汽车产品(pǐn)召回(huí)管(guǎn)理条例(lì)》和《缺陷汽车产(chǎn)品召回管理条(tiáo)例实施(shī)办法(fǎ)》的要求，向国家市场监督管理总局备(bèi)案了召回计划(huà)。自2023年5月(yuè)29日(rì)起，召回生产日期在2019年(nián)1月12日(rì)至2023年4月24日(rì)期(qī)间(jiān)的部分(fēn)进口Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此次(cì)大规模召回的(de)原因，特斯拉给出的解释是，本(běn)次召回范(fàn)围内的车(chē)辆，没有(yǒu)允许驾(jià)驶员选择能量回收制动策略；同(tóng)时，对(duì)驾驶员长(zhǎng)时间深度踩下(xià)加速踏板的情况可能(néng)没有提供足够提醒。以上因素(sù)叠加可能增加长时间误踩加速踏板的概率，可(kě)能(néng)增加碰撞的(de)风险，存在安(ān)全(quán)隐患。

　　对于如何解决缺陷(xiàn)，特斯拉(lā)给出(chū)的方案是(shì)通(tōng)过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范(fàn)围内(nèi)的车辆推送新开发的功能，以降低因长时间深踩加速踏板导(dǎo)致(zhì)速度过快引起的(de)碰撞风(fēng)险。

　　功能(néng)包括：（1）在不具备能量(liàng)回收制动(dòng)强(qiáng)度选择(zé)的车辆上，提供选项(xiàng)以(yǐ)允(yǔn)许驾驶员选择能量(liàng)回收(shōu)制(zhì)动(dòng)强度；（2）调(diào)整车辆能量回(huí)收制(zhì)动(dòng)策略的出(chū)厂默认状态(tài)；（3）在驾(jià)驶员长时(shí)间深度(dù)踩下(xià)加速踏(tà)板时(shí)发出提醒。

   4680电(diàn)池(chí)量产时间遭推迟一年(nián)

　　除了大规模召回之外，特斯拉还遭(zāo)遇了(le)电池(chí)水逆。

　　美(měi)东(dōng)时(shí)间周(zhōu)三，特斯拉的电(diàn)池供应商日本松下(xià)表示，将推(tuī)迟特(tè)斯拉(lā)4680电(diàn)池的商业化生产时间。这对于一(yī)直(zhí)渴望(wàng)提高4680产量的特斯拉来说，无疑是一个不小的打(dǎ)击(jī)。

　　松下计划(huà)将4680电池的量(liàng)产(chǎn)时间推迟(chí)至2024年4月(yuè)至9月期(qī)间，而其(qí)原(yuán)本计划的量产时间是在2023年4月至2024年3月期间(jiān)。松下声称(chēng)，量产时间之(zhī)所以被推(tuī)迟一年，主要是为了提高电(diàn)池性能。

　　松下在2022年2月(yuè)曾宣布将在2023财(cái)年（2023年4月(yuè)至2024年3月）开(kāi)始为特斯(sī)拉量产4680电池。为(wèi)此，松下计划(huà)在日(rì)本(běn)和歌山(shān)工厂复刻版是正品吗，复刻是不是假货的意思新建两条生产线。松下计划(huà)向该工厂投资800亿日(rì)元，预计年产能为10GWh，约占松下产能的20%，足够(gòu)为约15万辆(liàng)电动汽(qì)车(chē)供能。

　　所(suǒ)谓(wèi)4680电池(chí)，是一种新型大圆柱(zhù)电池，直径46毫米，高度80毫米。单体能量方面(miàn)，特(tè)斯(sī)拉(lā)宣称4680电(diàn)池是(shì)现有2170电池的五倍。相比2170电池组，4680电池组将使车辆(liàng)的行驶(shǐ)里程提高16%。未来，随着电(diàn)池材料和汽(qì)车设计(jì)的改进，将使(shǐ)续航里程净增加56%，生(shēng)产(chǎn)成(chéng)本下降54%。

　　业内人士看来，当前4680大圆柱电池仍(réng)存(cún)在不小技术瓶颈，包(bāo)括焊(hàn)接、干(gàn)发电极等(děng)关键技(jì)术仍制约着(zhe)其大规模量产。而(ér)且在降本方面，4680电池(chí)还需要(yào)待材料和工艺平(píng)价化后，市场份额(é)才会有提升(shēng)可能。

　　尽管4680电(diàn)池量产仍面临技(jì)术瓶颈(jǐng)，但国内(nèi)已有一(yī)批追逐(zhú)者。包(bāo)括亿纬锂能(néng)、宁德时(shí)代(dài)、比克电池(chí)、国(guó)轩(xuān)高科(kē)等电(diàn)池(chí)厂商都在积极跟进包(bāo)括4680在内(nèi)的(de)46系列(liè)大圆柱电池，且(qiě)部分厂(chǎng)商(shāng)宣布(bù)将在2023年(nián)实现量(liàng)产(chǎn)。

   特斯拉(lā)涨价动作频频

　　最近特斯拉一直在(zài)售(shòu)价上做文章(zhāng)，涨价动作(zuò)频频。

　　4月21日，特(tè)斯拉便上调了Model S和Model X在美(měi)国的(de)售(shòu)价2500美元，进入(rù)5月(yuè)后，特(tè)斯拉率先上调了美国(guó)、日本(běn)以及加拿大等(děng)国(guó)的售(shòu)价，其中美(měi)国官(guān)网显示，Model Y长续(xù)航版的价格上涨至5.02万(wàn)美元(yuán)，此前(qián)为4.99美元；Model Y高性能版价格升至(zhì)5.42万美(měi)元(yuán)，此(cǐ)前为5.39美(měi)元；特斯拉Model 3的价格上涨至4.02万(wàn)美元(yuán)，此前为3.99万美元。

　　5月初，特斯拉(lā)在国(guó)内率先上调了旗下Model 3与Model Y的起售(shòu)价2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高(gāo)性能版上涨至33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱动(dòng)版(bǎn)上涨至26.39万元，长续(xù)航(háng)版上涨至31.39万元(yuán)，高(gāo)性(xìng)能版上涨至(zhì)36.39万元。<复刻版是正品吗，复刻是不是假货的意思/p>

　　5月5日，特(tè)斯(sī)拉又一次“逆势提(tí)价”，特斯拉中(zhōng)国宣布上调全新Model S及全新Model X全(quán)系车型售价(jià)1.9万(wàn)元(yuán)，这两(liǎng)大车型也(yě)是特斯拉旗舰车(chē)型，预计(jì)交付日期为第二季(jì)度。

　　5月11日，特斯(sī)拉美(měi)国(guó)官网的数(shù)据(jù)显示，特(tè)斯拉公(gōng)司周四提高了其Model S、X 和(hé)Y等多款电动汽(qì)车车型在美国(guó)的售价。美国(guó)官网的标价显示(shì)，特斯(sī)拉将其所有Model S和X车(chē)型(xíng)的价格提高(gāo)了1000美元，而所有(yǒu)Model Y车型的价格提高了250美(měi)元。

　　其中，特斯拉将(jiāng)Model X在美售价上调至(zhì)了98490美元，Model X Plaid版售价上调至了108490美元。

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