暂停(tíng)引航(háng)的(de)几种情况是什么？暂(zàn)停(tíng)引航的几种情(qíng)况包括：恶(è)劣(liè)的气(qì)象/海况；被引(yǐn)船舶不适航；没有足够的水深；被引船舶(bó)的引航梯和照明不符合安全规定(dìng)；引(yǐn)航(háng)员身体不适，不能继续引领船舶(bó)；以及(jí)其它不适于引航的原(yuán)因的。关于暂停引航的(de)几种情况是什么(me)以及暂停引航的几种情(qíng)况是什么，暂停引航的几(jǐ)种情况英语，暂停引(yǐn)航(háng)的几(jǐ)种情况图片等问题，农商(shāng)网将(jiāng)为你整理以下的(de)生(shēng)活知(zhī)识(shí)：

航班停(tíng)运(yùn)可以退票(piào)吗

　　航(háng)班停运(yùn)是可以退票的(de)。

　　法律分析:因为疫情停飞的(de)航班,可以全额退(tuì)票。

　　法律依据(jù):《中国民用航空(kōng)旅客、行李(lǐ)国内运输(shū)规则》 第二(èr)十一条 由(yóu)于承运人或旅客(kè)原因,旅客不(bù)能(néng)在客票有效期(qī)内完(wán)成部分或全(quán)部航(háng)程(chéng),可以在(zài)客票(piào)有效期内要求(qiú)退票。

暂停引航的几种情况是什么

　　暂停引航的(de)几种情况包括：恶(è)劣的气象/海况；被引(yǐn)船舶(bó)不适航；没有足够的水深；被引(yǐn)船(chuán)舶的引(yǐn)航梯和照(zhào)明不符合安全规定；引(yǐn)航员身(shēn)体不适，不能(néng)继续引领船舶(bó)；以(yǐ)及其它(tā)不适于引航的原因。

　　引航，是指为了维护(hù)国(guó)家主权和保障船(chuán)舶、港口和(hé)设施的安全，由国家专业引航人员引(yǐn)领船舶(bó)安全航行的行(xíng)为。

　　引航员必须持有引航员证(zhèng)书。

　　引领(lǐng)船舶(bó)进出(chū)港口的(de)引(yǐn)航员俗称领(lǐng)港，江(jiāng)上(shàng)引航员俗称(chēng)领江。

　　引航员通(tōng)常(cháng)登船(chuán)引航。

交通(tōng)运输部关于修(xiū)改(gǎi)《船舶(bó)引航管理哆瑞咪发嗦啦西哆8个音怎么写 - 手机爱问，哆瑞咪发嗦啦西哆8个音怎么读规定(dìng)》的决定(2021)

　　一、将第九条修改为(wèi)：“下列船舶在(zài)交(jiāo)通运输部划定的海上引(yǐn)航区内航行、停泊或者移泊的，应当向引航机构申请引航(háng)：

　　　　（一）外国籍船(chuán)舶，但交通运输部经报国(guó)务(wù)院批准(zhǔn)后规定可以免除的除外；

　　　　（二）核动(dòng)力(lì)船舶、载运放射性物(wù)质(zhì)的船舶、10万总(zǒng)吨及以上油轮；

　　　　（三）可(kě)能危及港口安(ān)全的散(sàn)装液化(huà)气船、散(s哆瑞咪发嗦啦西哆8个音怎么写 - 手机爱问，哆瑞咪发嗦啦西哆8个音怎么读àn)装危险化学(xué)品(pǐn)船(chuán)；

　　　　（四(sì)）长、宽(kuān)以及吃(chī)水或者水面(miàn)以上高度接近(jìn)相应航(háng)道通(tōng)航条件限(xiàn)值的(de)船舶。

　　　　前款第(dì)（三）项哆瑞咪发嗦啦西哆8个音怎么写 - 手机爱问，哆瑞咪发嗦啦西哆8个音怎么读、第（四(sì)）项船(chuán)舶的具体标准，由交通运输(shū)部(bù)直属(shǔ)海事管理机构根(gēn)据(jù)港口、航道实(shí)际(jì)情(qíng)况制定并(bìng)公(gōng)布(bù)。

　　”二、增加一条(tiáo)，作为(wèi)第(dì)十条：“下(xià)列(liè)船舶在内河航(háng)行，应当向引航机构(gòu)申请引航：

　　　　（一）外国籍船舶；

　　　　（二）1000总吨(dūn)以上(shàng)的海上(shàng)机动船舶，但船长驾(jià)驶同一类型的海上机动船舶(bó)在同一内河通航(háng)水域(yù)航行与上一航次(cì)间隔2个月以(yǐ)内的除外；

　　　　（三）长、宽(kuān)以及吃水或(huò)者(zhě)水面以上高度接(jiē)近相(xiāng)应航道(dào)通航(háng)条件限值(zhí)的船舶；

　　　　（四(sì)）在长江干线航行(xíng)的下列船舶：

　　　　1.客位(wèi)500人(rén)及以上且载客航行的客船，但旅客班轮(lún)、渡(dù)船除外；

　　　　2.1　万总吨及以上且载运闪(shǎn)点小于23℃的(de)散装液体化(huà)学品船；

　　　　3.载运《国际散(sàn)装(zhuāng)危险化学品船舶(bó)构(gòu)造和设备规则》中X类(lèi)的散装(zhuāng)液体化学品船。

　　　　前款(kuǎn)第（三）项(xiàng)船(chuán)舶的(de)具(jù)体标准，由长江航务管理(lǐ)部门、省级交通运(yùn)输(shū)主管部(bù)门根据管辖(xiá)水域的航道实际情况制(zhì)定并(bìng)公(gōng)布(bù)。

　　”三、增(zēng)加一条，作为第十一条：“船(chuán)舶自愿申请(qǐng)引航的，引航机构应当提供引航(háng)服务。

　　”四、增(zēng)加一条，作为第十(shí)六(liù)条：“引航机构(gòu)应当落实引航安全主体责(zé)任，配备(bèi)必要的设施、装备和人员，建立并实施引航安全管理(lǐ)体系。

　　”五、增加一条，作为第十(shí)八条：“引(yǐn)航(háng)机构应当(dāng)对引(yǐn)航员(yuán)进(jìn)行培训，并保障引航员(yuán)的休息时间、职业健(jiàn)康、工资报酬、社会保(bǎo)险等符合(hé)国家有关规定。

　　”六、增(zēng)加一条，作为第十九(jiǔ)条：“引航员应当持(chí)有有效的船员(yuán)适任证书，服从引航机构的安排和(hé)管理(lǐ)，并(bìng)按照有关规定开展引(yǐn)航活(huó)动(dòng)。

　　”七(qī)、删去第十五(wǔ)条、第十六条、第十七条(tiáo)、第(dì)十八条(tiáo)、第十九条、第(dì)二十条、第二十一条、第二(èr)十二条、第二(èr)十三条。

　　八、第二十四条改(gǎi)为第二十条，删去(qù)第(dì)二款中的“进、出(chū)港或(huò)移泊”。

　　九、第(dì)二(èr)十(shí)六(liù)条(tiáo)改为第二十二(èr)条(tiáo)，删(shān)去其中的“将引航方案(àn)”。

　　十、第二十七条改为(wèi)第二十三条(tiáo)，第二款修改为：“引航(háng)长、宽以及吃(chī)水或者水(shuǐ)面(miàn)以(yǐ)上高(gāo)度接近相应航(háng)道通(tōng)航(háng)条件限值的(de)船舶，引航机构(gòu)应当制定引航方案(àn)，报市级地方人民政府港口主(zhǔ)管部门(mén)和海事管理机(jī)构备案”；增(zēng)加一款作为第三款：“引航(háng)方(fāng)案应(yīng)当由(yóu)一级引(yǐn)航(háng)员主持或者参(cān)与制定(dìng)。

　　引航方案应当包(bāo)括船舶基本情(qíng)况、注意事项(xiàng)、风险评估(gū)、安全保障和应急处置措施。

　　”十一、第(dì)二十八条改为第二十四(sì)条，修改(gǎi)为：“引航机构应当根据船舶状况、通航条件和(hé)拖轮配备(bèi)要求，制定(dìng)合理的拖轮使用方(fāng)法。

　　被引航船(chuán)舶应当根据引航(háng)机构(gòu)提供的拖轮使(shǐ)用(yòng)方法的要求安排拖轮(lún)或者(zhě)委托引航机构安排拖轮，并(bìng)承担相应(yīng)的费用。

　　　　拖轮配备(bèi)要求由长江航务管(guǎn)理(lǐ)部(bù)门(mén)、省级(jí)交(jiāo)通运输主管部门按照(zhào)职(zhí)责制定并公(gōng)开。

　　”十(shí)二、增加一条(tiáo)，作为(wèi)第(dì)二(èr)十五条：“申请引(yǐn)航的(de)船舶，应当使用专用(yòng)的甚高频频道与引(yǐn)航(háng)机(jī)构和引航员(yuán)联(lián)系(xì)，确认登轮时间、地点等事项(xiàng)，并保持(chí)值守。

　　”十(shí)三(sān)、第(dì)三(sān)十(shí)二条改(gǎi)为第二(èr)十九条，第二款修改为：“引航员(yuán)发现水(shuǐ)上交通事故、污(wū)染事故或违章行为时(shí)，应当及(jí)时(shí)向(xiàng)引航(háng)机构、海事(shì)管理机构(gòu)报(bào)告。

　　”十四(sì)、第三十三条改为第(dì)三十(shí)条，第一款修(xiū)改为：“引航(háng)员在遇到下列情况之一时(shí)，有权拒绝、暂(zàn)停或者终止引(yǐn)航，并(bìng)及时(shí)向引航机构、海事管理机(jī)构报告：

　　　　（一）恶劣的(de)气(qì)象、海况；

　　　　（二(èr)）被(bèi)引船舶不适航(háng)；

　　　　（三）航(háng)道或者码头条件不满足被引(yǐn)船舶的航行、停泊、作业的安全要求；

　　　　（四）被引船(chuán)舶的引航员(yuán)登离装(zhuāng)置不符合安全规定(dìng)；

　　　　（五）引航员身体不适，不能(néng)继续引领(lǐng)船(chuán)舶；

　　　　（六）其(qí)他不适于引航的原因(yīn)。

　　”十五、第(dì)三(sān)十四条(tiáo)改(gǎi)为第三十一条，第二款修改为：“在(zài)引领船舶(bó)过(guò)程中发生水上交通事故的，引航员(yuán)应当(dāng)在返回港(gǎng)口后(hòu)24小时内向海事管理机(jī)构递(dì)交水上交通事故报告书(shū)。

　　”

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 哆瑞咪发嗦啦西哆8个音怎么写 - 手机爱问，哆瑞咪发嗦啦西哆8个音怎么读