东航(háng)373.86亿，国航(háng)386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们的营收哈~在过(guò)去的(de)2022年(nián)，这三大(dà)国有航司共(gòng)亏损超千亿元！

　　不过，春(chūn)秋航(háng)空虽然是(shì)一家低价航(háng)空，但人家(jiā)在2021年国(guó)内民航业整体亏损(sǔn)842个(gè)亿(yì)的(de)时候，不但不(bù)亏钱，还(hái)不声不响的赚了3911万元，成为当年(nián)唯一一家盈利的上市少儿频道主持人都有谁啊，少儿频道主持人叫什么名字航司。

　　你(nǐ)就说，明明是一(yī)家低价(jià)航空，怎么做到别人亏钱它还赚钱的(de)？是凭它连杯水都不提供？还(hái)是凭它(tā)位(wèi)置窄(zhǎi)，腿都不(bù)好放？虽说是(shì)天怒人(rén)怨的，但春秋航空(kōng)能吊打同行(xíng)，人家靠的是这两招祖传秘(mì)诀！

　　首(shǒu)先第(dì)一招：低价引流(liú)，附加消(xiāo)费。

　　你(nǐ)看，春秋它时(shí)不时把(bǎ)机票(piào)压(yā)到199,299！大多时候，春(chūn)秋航空同一时间(jiān)的价格(gé)普遍会比其他航司(sī)便宜，甚至(zhì)便宜几百块钱。也(yě)就(jiù)是因(yīn)为这(zhè)低价，春秋航空的直销(xiāo)比例高达96.7％，直接(jiē)把营销费用给(gěi)节省了。你看(kàn)它的售(shòu)费用率只有2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这么低，怎么(me)保证自己(jǐ)的(de)利润呢？春秋(qiū)可(kě)太会了，我搞附(fù)加(jiā)消费啊(a)！

　　如果你乘坐春秋航空时(shí)行李托运(yùn)的价格(gé)超过(guò)机(jī)票的价格(gé)，那是太正常不过了。因为春秋(qiū)只提供7KG的行李额度，没(méi)超(chāo)过10KG托运收(shōu)费300,10KG以上500。你不带行李，人家节省燃油费，你带行李，人家赚了托运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞(f少儿频道主持人都有谁啊，少儿频道主持人叫什么名字ēi)机上你(nǐ)要是想吃个饭，不好意思(sī)，得掏钱！想喝杯饮料，得(dé)掏钱；冷了(le)想要条(tiáo)毯子，还是(shì)得(dé)掏钱；甚至你还有可能(néng)看到空(kōng)姐推着小车车向你(nǐ)推销面(miàn)膜丝(sī)巾披肩(jiān)……就是说，机票是便(biàn)宜，但(dàn)你一上飞(fēi)机，哪哪都要掏钱(qián)。这就(jiù)是春秋航空的终(zhōng)极致富密码，主打的就是(shì)一个(gè)字(zì)：抠。

　　当然，这省下来的都是(shì)小钱，春秋(qiū)不过冬还得靠(kào)第二(èr)招：短途(tú)直(zhí)航，提高使用率。这也(yě)是(shì)为(wèi)什么在(zài)疫情笼(lóng)罩的2021年，别人亏(kuī)损几百亿，春(chūn)秋反(fǎn)而还赚钱了(le)。

　　为了实现薄利多(duō)销(xiāo)，春秋把大量航线改(gǎi)成短(duǎn)途高频的(de)直(zhí少儿频道主持人都有谁啊，少儿频道主持人叫什么名字)航(háng)，这样(yàng)就可以(yǐ)用高密度(dù)排班(bān)来(lái)提高飞(fēi)机的日使用率。也就是说，只要飞不死，我就往死里飞。别家的飞机一天飞(fēi) 4-5 次(cì)，我一天飞(fēi) 8 次，别家的飞(fēi)机一天飞10个小时，我(wǒ)一天(tiān)飞12个小时。所以在过去的三年里(lǐ)，春秋(qiū)航空的客座率和飞机日(rì)利用(yòng)率都高(gāo)于三(sān)大航。

　　对(duì)于春(chūn)秋来(lái)说，在保证成本的(de)基础(chǔ)上，我能多卖(mài)一张是(shì)一张(zhāng)，要是民航允许(xǔ)的话(huà)，我连站票(piào)都卖。

　　而且，你会发(fā)现春秋大(dà)部分航线都是(shì)来往二三线城市，为什么？因为非核心(xīn)城市可(kě)以(yǐ)获得较高的财政补贴(tiē)，这个也是春秋赚钱的门路。我们看(kàn)到2021年它的净利润为3911万(wàn)，这其中(zhōng)就(jiù)少不了补贴的帮(bāng)助(zhù)，如果(guǒ)减去这(zhè)一(yī)块(kuài)的(de)话，春秋的(de)亏损可是达到1.1亿(yì)呢(ne)~

　　不过，走廉价路线的这(zhè)些(xiē)年，春(chūn)秋的差评是(shì)真(zhēn)不少。创始人王正(zhèng)华有一句名言：钱一半是赚的，一(yī)半是省(shěng)的，春秋也的确做到了。但现(xiàn)在航(háng)班逐(zhú)渐恢(huī)复(fù)，也有越(yuè)来(lái)越多的廉价航空正在崛起，比如吉祥(xiáng)航空(kōng)、九元航空等，秋香觉得啊，要是(shì)春(chūn)秋还(hái)继续走之前的老路，搞得春(chūn)秋成为大家无奈(nài)之后的选择，那还能走远吗？

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